|
Instructions de Navigation
1. Règles
1.1. Les règles de ce tournoi peuvent être
changées à tout moment. Dans ce cas, vous serez avertis
des changements par e-mail. Le règlement de
référence en cas de problème est celui en anglais.
1.2. La compétition sera
régie par les règles comme définies en Appendice D
des règles ISAF. Dans la plupart des cas, le juge ISAF
intégré au jeu est correct, mais veuillez noter les
règles caractéristiques qui suivent:
1.2.1.
Les règles concernant l'espace en situation d'obstacle comme les
terres et autres bateaux ne sont pas exécutées par le jeu.
Cependant, ces règles doivent être strictement suivies par
les joueurs.
1.2.2.
Toutes les courses doivent avoir lieu dans un esprit de fair play. Il est
évident que quand un adversaire se voit injustement
pénalisé et que c'est votre action qui a causé cette
pénalité non-méritée, svp compensez votre
opposant en faisant un 360° de gentleman.
1.2.3.
Svp barrez le bateau comme un vrai marin ; ne loffez jamais pas trop
près de vent si vous êtes sous spinnaker. Ne soyez pas
agressif à donner à l'autre équipe une
pénalité. Suivez les règles pour bloquer vos
adversaires et pour aider un co-équipier devant à faire sa
route. Les penalités doivent être le résultat des
mauvais choix de vos adversaires. Rappelez vous qu'il faut toujours
donner la possibilité à l'adversaire de se soustraire
à un marquage.
1.2.4.
La rotation de 360° doit être exécutée dès
que possible après une pénalité, sans attendre que
le décompte approche de zéro sauf si la
pénalité était injustifiée (voir 1.2.2).
Toutes les pénalités à l'origine de
co-équipiers qui sont le résultat d'un contact sont
considérées comme non valables. Si un skipper tire avantage
à retarder son 360° et qu'il continue à naviguer sans
changer sa tactique une autre pénalité lui sera
infligée. Les pénalités qui sont sans conteste
non-valables doivent aussi être exécutées, cependant
elles peuvent être retardées à loisir durant le temps
imparti à leur exécution avant échéance du
décompte.
1.2.5.
Toutes les réclamations doivent être communiquées
immédiatement entre skippers sur l'eau ; ainsi le fautif
incriminé pourra compenser la victime en faisant lui aussi un
360°. Si les adversaires ne se retrouvent pas d'accord sur l'eau une
réclamation devra être adressée par mail à wtrc2004@itbyc.org . En plus du replay,
joignez une description et tout screenshoot utilisable. Svp soyez pro et
ne tenez pas rigueur personnellement des réclamations ; elles
reflètent simplement les différentes situations de
règles qui ne sont pas toujours faciles à comprendre. On
proteste tout le temps chez ITBYC et ça n'empêche pas qu'on
reste potes...
1.2.6. Boire de la bière durant les courses est
impératif. Toute violation à cette règle (vin,
poire, calva, etc.) est immédiatement sanctionnée d'un
disqualification (DNS) immédiate. Bien sûr, le
comité de course n'a pas la capacité de contrôler
tout le monde durant la course, mais qui vous dit que nous n'allons
pas venir frapper à votre porte alors que vous
régatez ? Et le grand Dady vous surveille...
1.3. Toutes les courses se dérouleront sur ACC avec 3
skippers par équipe, ce qui mettra en scène une flotte
totale de 6 bateaux.
Le bateau gagnant marque 1 point.
le
2è marque 2 points.
le 3è marque 3 points.
le
4è marque 4 points.
le 5è marque 5 points.
le
6è marque 6 points.
L'équipe qui totalise la plus
petite somme de points gagne la manche. Il y a un total de 21 pts en
jeu ; donc le but est d'avoir 10 pts ou moins. Les combinaisons
gagnantes de position à l'arrivée sont : 1-2-x,
1-3-x, 1-4-5, 2-3-4 et 2-3-5.
2.Equipes
2.1. Les équipes sont les suivantes
2.2. Les noms listés ci-dessus sont les
dénominations officielles des skippers. Les équipes sont
libres d'utiliser autant de remplaçants qu'elles veulent, sans
l'annoncer à l'avance, mais à condition qu'un
remplaçant ne le soit que pour une même équipe. Mais
svp n'abusez pas de cette souplesse ; participez autant que
possible avec l'équipage de base, sauf cas de force majeure.
3.
Tableau de course
3.1. Le tableau de course montré en haut de cette page
n'a pas été dessiné n'importe comment mais
plutôt avec des contraintes. A moins qu'une équipe ne soit
déjà sortie en tant qu'heureux perdant, 2 équipes
du même club/pays se rencontreront le plus tard possible pendant
la cup, mais avant la finale. 3.2.
Chaque série est nommée par une lettre de A à X. La
configuration en rounds qui s'enchaînent indique comment le
championnat se déroulera.
3.3.
C'est plus ou moins un pur format de coupe. Dès qu'une
équipe a perdu, ses chances de remporter le championnat sont
anéanties. Une exception : le meilleur perdant du round 1
sera rattrapé et ira directement rencontrer un gagnant en round 2.
Même si c'est un système type coupe, on a prévu que
les perdants s'affrontent. C'est avant tout un championnat pour
promouvoir le team-racing, ainsi nous souhaitons que toutes les
équipes partagent agréablement ce type de régates.
3.4. Les perdants du round 1 sont classés selon l'ordre
suivant : perdants 2-3 sont rangés au dessus de perdants
0-3, et au dessus perdants 0-3. S'il y a égalité, la somme
des points de course sera utilisée pour départager
l'égalité. S'il y a encore égalité, les
meilleurs résultats individuels seront comparés, puis les
seconds si nécessaire, etc. S'il y a toujurs
égalité, on tirera à pile ou face?
3.5.
Les rounds gagnants sont figurés par les cases blanches tandis que
les rounds perdants le sont par les grises et en dessous de la ligne
noire.
3.6.
Les séries T du round 4 seront les courses pour les 1 ère
et 2 ème places. Séries U pour les places 3 ème et 4
ème , V pour 5 ème et 6 ème , W pour 7 ème et
8 ème , X pour 9 ème et 10 ème . Aucune
équipe ne sera classée en deçà (y'a pas de
perdant ouiarolamas !)
4. Calendrier des courses
4.1. Le Round 1 doit être terminé au 14
Mars
4.2. Le Round 2 doit être
terminé au 28 Mars
4.3. Le Round
3 doit être terminé au 11 Avril
4.4.
Le Round 3 doit être terminé au 25 Avril
4.5.
Tous les matches se courent en 5 courses ; la 1 ère
équipe à gagner 3 courses est directement qualifiée
pour le round suivant. Si le sort en est jeté avant la 5è
course, les équipes peuvent finir la série s'ils le
souhaitent, pour le sport, mais les résultats de ces courses
sportives seront non-officiels. Les courses sont toujours sympa à
courir?
4.6.
Les capitaines d'équipe désignés sont responsables
de l'arrangement et du déroulement des courses. Plus vite c'est
arrangé et plus vite les courses ont lieu, mieux c'est. Contactez
vos co-équipiers et opposants par e-mail dès que possible,
dès que l'opposant est connu. Utilisez pour ça l'adresse du
team ; elles sont listées dans le tableau 2.1. Ces adresses
redirigent automatiquement vers les 3 membres de l'équipe.
4.7.
L'heure de chaque course devra être annoncée dans le forum
dès que les équipes ont convenu de l'horaire. Ainsi le
comité peut suivre la progression du championnat. Un sujet de
forum sera créé pour chaque round.
4.8. La première équipe
listée devra hoster la régate 1, puis alternativement. Si
une équipe ne peut pas hoster, ou connaît des
problèmes de connexion, il est possible qu'une équipe
hoste toutes les courses (à priori ça ne procure pas
d'avantage ni d'inconvénient)
4.9.
Toute course non finie sera jugée par le comité de
course. L'équipe qui aura démontrée le plus
d'effort à naviguer sera déclarée comme allant au
round suivant. Si les deux équipes sont égales, on tirera
à pile ou face. Les équipes ont 14 jours dans chaque round
pour le boucler, donc ça ne devrait pas poser de problème.
Souvenez vous juste de ne pas tarder à entrer en communication
avec votre prochain opposant dès qu'il est connu.
5.
Courses et paramètres
5.1. Round 1
Les courses du round 1 peuvent être
téléchargées ici.
Examinez en détail les courses avant de courir, voyez comme
elles diffèrent. Ce n'est pas drôle de perdre une course
juste parce qu'on est passé du mauvais côté d'une
bouée? Brève description :
WTRC Round1 Race 1: Wight F5. Straight course, tour babord-babord.
Bascule aléatoire 10° 1:30.
WTRC Round1 Race 2: La
Trinite F7. Box course, tour babord-babord. Bascule aléatoire
10° 1:30.
WTRC Round1 Race 3: Porto Cervo F4. Box course, tour
tribord-babord. Pas de bascule aléatoire.
WTRC Round1 Race 4:
Sydney F6. Bowtie course, tour babord-tribord-tribord-babord. Pas de
bascule aléatoire.
WTRC Round1 Race 5: Auckland F3. Straight
course, tour babord-babord. Bascule aléatoire 10° 1:30.
Chaque course dure enciron 10 mn, donc une série complète
de 5 peut être faite en 1h30 / 2h.
5.2. Round 2
Les courses seront publiées ultérieurement
5.3. Round 3
Les courses seront publiées ultérieurement
5.4. Round 4
Les courses seront publiées ultérieurement
5.5. Toutes les courses doivent être courues avec les
impératifs suivants : Options du menu
principal :
Choisissez la bonne texture parmi les 2 officielles ITBYC bleue ou rouge.
Le tableau des courses indique laquelle vous devez arborer.
Téléchargez les skins grâce au lien suivant : home.online.no/~eupho/
teamskins.zip (Extract/unzip in Vsk3\GamaData\Skins\Boats\Acc\)
INSTRUCTIONS pour la configuration du serveur
Premier écran d'accès :
Mot de passe: WTRC
Contrôles: Normal
Règles: Flotte
Niveau des Règles: Equipe (TRES IMPORTANT!!!)
Deuxième écran :
Choisissez juste la course dont le nom correspond au round et à la
course. Ex: WTRC Round 2 Race 3 pour le round 2 race 3 (
pare-balles?)
Troisième écran :
Activez vent aléatoire, mais gardez les autres options comme elles
sont initialement.
Ex: 
Important:
Si vous voyez une course WTRC en cours dans le salon, n'entrez pas comme
spectateur. A chaque fois qu'un nouveau bateau entre sur l'eau ça
laggue. Attendez que les résultats de la course soient
publiés, et visionnez si vous voulez les replays disponibles.
6.
Déclaration des résultats
6.1. Le capitaine de l'équipe gagnante
est responsable de la transmission des résultats au le
comité de course. Ca peut être fait dans le forum, dans le
bon sujet où la course fut annoncée, et dans un e-mail au
comité. L'e-mail doit aussi être accompagné des
replays de toutes les courses. Ils seront mis à disposition de
tous en téléchargement à partir du tableau des
courses. Ainsi on aura de quoi s'amuser à visionner tout
ça et analyser les tactiques des autres, et ce sera
éducatif pour les nouveaux dans le team racing. Et aussi, sauvez
un screenshoot du tableau d'arrivée d'une course pour votre
propre sauvegarde.
Ne faite pas seulement suivre les résultats finaux d'une
série (voir 3.1) mais bien tous les résultats de chaque
course. (i.e. race C1: red won 10 to 11).
6.2. Les résultats principaux seront
présentés dans le tableau en haut de cette page.
(Un immense merci au grand Dady pour la traduction
) |
